関東松山飛行場跡、現東松山工業団地

　1944年、首都防衛のため今の東武東上線森林公園駅の南側（旧地名は唐子、宮前）に飛行場の建設を開始し、そのために東武東上線を北側に大きく迂回させました。

　飛行場が完成していたのか、部隊や飛行機があったのかどうかは不明です。地元では唐子飛行場と呼んでいます。

航空写真による関東松山飛行場と誘導路、東武東上線（新旧）など　提供：滑川町役場

　　飛行場の西側から、飛行機を森林に隠蔽するための無舗装の誘導路を２本建設し、南誘導路は撤去した東上線の線路を利用し、車輪が接地する地面には軌道の砂利を敷いていました。

誘導路跡　提供：滑川町役場

　その正方形に近い跡地（約200�f、旧地名は唐子、宮前）は、戦後、農地に開拓して、地名を都と改め、現在は東松山工業団地となっています。その経緯を示す石碑が松山開拓都会館に建てられています。

松山開拓都会館の石碑　　撮影2015/10/18　れすお　　Google Earth  N36°02′　 E139°22′

　滑川町の福田地区に立川航空廠地下部品工場の建設が行われました。規模は南北450�b、東西230�bでしたが、1/3ほど掘り進んだところで終戦となりました。

地下航空機部品工場入口　提供：滑川町役場