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写真で見る東京国際空港の歴史 History of Tokyo International Airport seen with a photograph
[61-1] 1961年の風景
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撮影1961/08/14 IL-18 CCCP-75742 にがうり 関連 晴海で開かれたソ連商工見本市におけるミルMi 4の展示 東京都中央区 思い出 晴海のソ連商工見本市のミルMi 4ヘリコプターA3602-2参照
撮影1961/08/14 IL-18 CCCP-75742 にがうり
関連 晴海で開かれたソ連商工見本市におけるミルMi 4の展示 東京都中央区 思い出 晴海のソ連商工見本市のミルMi 4ヘリコプターA3602-2参照
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エアロコマンダー680Fは、朝日が1957年に購入したエアロコマンダー680型(JA5026 T57-3参照)のライカミングエンジンを480(340馬力)から540(380馬力)に換装したもので、エンジンナセルの正面形状が小さくなって速度が約2割向上したといわれます。680Fは、 以後航測会社などが多数採用するようになり、日本のエアロコマンダー機の定番になりました。 エアロコマンダー680F JA5075 撮影1961/03 提供かかし
エアロコマンダー680Fは、朝日が1957年に購入したエアロコマンダー680型(JA5026 T57-3参照)のライカミングエンジンを480(340馬力)から540(380馬力)に換装したもので、エンジンナセルの正面形状が小さくなって速度が約2割向上したといわれます。680Fは、 以後航測会社などが多数採用するようになり、日本のエアロコマンダー機の定番になりました。
エアロコマンダー680F JA5075 撮影1961/03 提供かかし