1963年の空撮

　1964東京オリンピックを控えて、東京国際空港の大拡張（改良）工事がはじまっています。写真は1963年の撮影なので、駐車場や整備エプロン西側のフェンスなどは既に完成し、その他の施設も急ピッチで工事が進められ、1946年10月には、晴れて各国選手団を迎え入れるべく、ピタッと完成させたのでした。

　そんな中で、1962年の国内航空ニュースのトップを飾るのが国産旅客機ＹＳ-11の初飛行であり、東京国際空港への初飛来は12月18日でした。

ＹＳ-11　試作１号機ＪＡ8611　東京国際空港で公式披露　かかし

　ちょっとおもしろい画像が見つかりました。父が残した古いサイレントの８ｍｍフィルムをデジタル化しましたが、その中に１９６２年１２月（昭和３７年）、ＹＳ−１１が羽田でデモフライトをしたときのものと思われる画像がありましたので、静止画を送ります。
　このときのスチール写真は国産旅客機ＹＳ-11特集ＹＳ-11東京へ初お目見えに掲載されているので、別角度からの映像ということになります。
　なお、フィルムは５０年が過ぎ、ほとんどがボロボロになって処分しましたが、なんとか１時間分が助かりました。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　YS-11のデモ　羽田にて　37-10は37-12の間違い　

　
　先頭の３人のうち小柄な方が皇太子殿下（今上天皇）の感じがします。




　ビルの屋上に紅白の幕とテントが張られ「全日本」は、全日本空輸の整備工場でしょうか？殿下はこのテントからデモ飛行をご覧になったのかなと想像します。








　北日本航空の赤帯を残した合併（この年の4月）早々の日本国内航空コンベア240　JA5086が見えます。

日替わりメモ2016/04/08

〇　1962年 国産旅客機YS-11の公式披露

　皇太子殿下をお迎えして初めて羽田に降り立ち、デモフライトを披露したときの８ミリフイルムからの映像の公開です。殿下が従者や警官とともに展望所まで歩いていかれるところや、建物の上に設けられた展望用テントと紅白の幕などが写っています。マニア的には、タキシングするYS-11の向こうに合併早々の日本国内航空のコンベア240が見えるなど、とても貴重なフイルムです。

　朝日新聞航空部員だったかかしさんのお父上が残されたものですが、関係者以外が至近距離でカメラを構えられた好き時代の遺産ですね。探せば、方々の家の中でこんなのが眠っているのではないでしょうか。

　なお、YS-11に関しては、国産旅客機YS-11研究に載せるのが本筋ですが、羽田の歴史の1ページという観点から写真で見る東京国際空港の歴史に掲載しました。