撮影2012/08/21　a/k/a飛行少年

　空港から出て下の方に行く道の途中にNDB局がある筈です。変な場所ですね。確か栗国は計器進入は無いし。2005年のチャートによるとこの電波局は朝の８時から夕方６時までの送信です。

　2009年５月いっぱいで運航をやめる琉球エアコミューター（RAC）のアイランダーに乗って、粟国島を往復してきました。
　那覇空港では、機体のバランスをとるために荷物を全部持って体重を量り、座席の指定が決定します。粟国行きは満席の９人で、私の席は、もっともつまらない３A。窓のほとんどない席でした。
　粟国空港はこじんまりしていて、離島の本当にのどかな空港です。職員の方々も、気さくで、写真を撮れる場所を教えてくれたり、島の話などもしてくれました。

　現在は、那覇と粟国間は３往復しています。他に飛行機が来ないのかと思っていたら、県警のヘリが訓練を行い、RACの後を引き継ぐ第一航空のアイランダーが慣熟飛行に訪れたりと、意外と楽しめました。
　帰り便は、乗客６人。行きと同じで体重を量って、私は２Bという席になりました。計器盤は見えるし、窓もあり、とても良い思い出になりました。那覇に到着後、キャプテンと握手して、飛行機をあとにしました。

ブリテンノーマン　BN-2B-20　JA5324　琉球エアコミューター

ブリテンノーマン　BN-2B-20　JA5325　第一航空　（琉球エアコミューターからリースか？）


　　　　　　　　　
アグスタA109E　JA22RP　沖縄県警　なんぷう　（09/01/30登録）