2003/04/22	ロールアウト式典と初進水
2004/03/24	c/n4001　TRDIへ引き渡し
2006/09/29	XUS-2へ変更　海上自衛隊所属
2007/03/17	US-2へ変更
2024/07/31	更　用途廃止準備のため新明和工業へ飛来

撮影2003/04/22　　新明和工業甲南工場　中井八郎　ロールアウト式典






撮影2004/01/20　　新明和工業甲南工場　北川喜平　　　引渡し前テスト運行中






撮影2004/02/26　　新明和工業甲南工場　北川喜平


撮影2004/03/20　　新明和工業甲南工場　北川喜平


撮影2004/03/26　　新明和工業甲南工場　北川喜平　　　　引き渡し当日　









初公開は、2004海上自衛隊岩国航空基地祭でした。最初に配属されたVX-1部隊のワッペンと展示機です。

撮影2004/09/08　　岩国基地　　佐伯邦昭　　




撮影2005/09/10　　岩国基地　　佐伯邦昭　　岩国基地航空祭




撮影2007/05/05　 岩国基地　濱野善行　　岩国フレンドシップディ　テスト機カラーで任務部隊ナンバー　





撮影2008/05/18　 鹿屋基地　北川喜平　　鹿屋航空祭　前年と同じ塗装　





撮影2011/10/08　　徳島基地　北川喜平　航空祭で地上展示に来たのですが急用で展示を中止、基地|こ帰還　


撮影2014/02/12　　千歳基地　　CTSsuga     背景の山は恵庭岳と手前が紋別岳


撮影2016/10/14　　新明和工業甲南工場　北川喜平　　　秋の早く傾 く日を浴びて甲南工場へ急ぐ　



新　2024年　用途廃止

　US-2 9901（１号機）が引退するとのことで新明和工業甲南工場への ラストフライトが７月３１日に実施されました。 関西のUS-2フリークの方々や海自ファンの方々等の多くのギャラリーが詰めかけました。さらに嬉しいことに随行機として9907も飛来。9901のクルーを乗せて午後、岩国へ帰投していきました。この後新明和工業では9901引退式が行われるようで、その後リサイクル可能パーツは降ろされ新造機（9909）に活用されるようです。今までは1年に1機生産ごとの生産ペースであったため生産する度にコストが上がり続けるようです。ほとんどハンドメイド生産のようなものです。一説によると今回の1号機と8号機（9908）で調達コストは倍ほどとのことです。　竹上真也

新　撮影2024/07/31　新明和工業甲南工場　竹上真也


新　撮影2024/07/31　新明和工業甲南工場　竹上真也


新　撮影2024/07/31　新明和工業甲南工場　竹上真也


当日　同行した９９０７号機の写真を　9907号機のところで紹介しています。　リンク

2004/12/08	c/n4002　TRDIへ引き渡し
2006/09/29	XUS-2へ変更　海上自衛隊所属
2007/10/29	US-2へ変更

撮影2004/06/30　　新明和工業甲南工場　北川喜平

　過渡期塗装バージョンとなります「目玉」塗装を記録しておきます。撮影は2006年2月27日の甲南で、前年の12月19日に装備品改修の為に飛来した機体の帰還日となっていました。結構長い工期明けでしたので、外観の差異を期待したのですが、残念ながら何も変化は有りませんでした。この窓はバブルウィンドウとなっていますので、テスト期間中に観測撮影等を行う為にアンチグレアが必要だったのでしょうね。因みに「目玉」呼称は甲南の方々が使っておられたので、そのまま使わせて頂きました。　（濱野善行)

撮影2006/02/27　　新明和工業甲南工場　濱野善行




撮影2013/03/25　　新明和工業甲南工場　北川喜平


撮影2013/09/11　　新明和工業甲南工場　北川喜平


撮影2018/04/20　　千歳基地　　CTSsuga     下方に千歳救難隊U-125AとUH-60J

撮影2019/04/03　　岩国基地　北川喜平

2008/12/15	First Flight
2009/02/19	c/n4003　海上自衛隊へ引き渡し

撮影2009/05/05  岩国基地　HAWK


撮影2009/02/09  新明和工業甲南工場　北川喜平　　新造機


撮影2012/06/12  千歳基地　CTSsuga

　「オーバーホール後の試験飛行 2021年12月23日のオーバーホール入りをしました US-2　3号機9903が、5月16日・18日と試験飛行を実施しました。月末までには引き渡し予定との事」高尾眞

撮影2023/05/18    新明和工業甲南工場　 高尾眞


撮影2023/05/18    新明和工業甲南工場　 高尾眞

2010/01/13	First Flight
2010/02?	c/n4004　海上自衛隊へ引き渡し

撮影2010/02/13~14  新明和工業甲南工場　北川喜平  新造機テストフライト　背景は神戸ポートアイランド


撮影2010/02/13~14  新明和工業甲南工場　北川喜平  新造機テストフライト


撮影2016/03/02  新明和工業甲南工場  高尾　眞   川西〜新明和の飛行艇研究の記事へリンク



撮影2019/10/04  新明和工業甲南工場　北川喜平  IRAN時のテストフライト帰り


撮影2014/03/03 千歳基地　CTSsuga

撮影2010/07/16  海上自衛隊　阪神基地　高尾眞　基地南側水路の岸壁近くで 水上運動を披露

2012/01	c/n4005  海上自衛隊に引き渡し
2015/04/28	高知県足摺岬沖で離着水訓練中に離水に失敗水没
2015/06/19	引き揚げ後岩国基地へ搬入

撮影2014/07/16  海上自衛隊阪神基地沖　北川喜平 

撮影2012/03/08  西室港の シーレーンよ り甲南工場へ　北川喜平

2017/03/28	c/n4006  海上自衛隊に引き渡し

撮影2017/03/07  鳴尾浜　濱野博司　川西〜新明和の飛行艇研究記事へのリンク　


撮影2017/03/07  鳴尾浜　濱野博司

撮影2017/03/17  新明和工業甲南工場　北川喜平　　

撮影2017/03/17  新明和工業甲南工場　北川喜平　　夕日の神戸ポートアイランドをバックに

2020/03/10	c/n4007  海上自衛隊に引き渡し

撮影2020/02/10  新明和工業甲南工場　北川喜平
 

撮影2020/02/10  新明和工業甲南工場　北川喜平

新　撮影2024/07/31　新明和工業甲南工場　竹上真也　　　9901号機の用途廃止に同行　記事リンク


新　撮影2024/07/31　新明和工業甲南工場　竹上真也　　　9901号機の用途廃止に同行

2022/04	c/n4008  海上自衛隊に引き渡し前試験飛行中
2022/05/24	海上自衛隊に引き渡し

　初フライト。 昨年の初フライト予定日にエンジンランナ ップでキャンセルになって以来、一応テストフライトは終えたのですが出直しの様子。　北川喜平

撮影2022/05/24  新明和工業甲南工場　　北川喜平

撮影2022/05/16  新明和工業甲南工場　山本晋介

　初フライト。 昨年の初フライト予定日にエンジンランナ ップでキャンセルになって以来、一応テストフライトは終えたのですが出直しの様子。　北川喜平

　撮影2022/04/18  新明和工業甲南工場　北川喜平