各務原市  航空自衛隊岐阜基地　　最終更新24/08/12

2010/03 　　T-34の再塗装完了時点でAPGマークのF-86　F-104　T-34が並びました　　小山

　1971/10/9 東京湾館山沖で引き揚げられました。

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1972年

引き揚げの翌年、青森市のデパートで開かれた「連合艦隊展」に出展されました。

撮影1972/10/09　Blue1　　





破断部から内部を覗く


場所不明、「操縦系統点検孔」




パネルと思われるが詳細不明

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2022年

　零式三座水偵は2021年3月頃に福岡県の個人に貸与されてしまったので、今はありません。
「無い」ということを確認したかったのですが、時間の都合でかつて展示されていた場所まで足を運ぶことができませんでした。
　貸与先では「芙蓉博物館」（仮称）を今年中にオープンさせる予定だったようでHPもあったのですが、今では読めなくなってしまいました。福岡県の現地を見てきましたが、今は小さな「倉庫」が建っています。今後どうなりますことやら。　山本晋介
　
　今後の動向が気になるところです。
　情報がありました時はお知らせ頂けると幸いです。（編）

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2016年

撮影2016/10/30　ＨＡＷＫ

　

撮影2004/10/19　にがうり


撮影1999/11　ELINT人

×　T-6G-1-NH　52-0100

1955/09/23	ｃ/ｎ182-805　US51-15116   航空自衛隊へ供与　第二操縦学校
1965/05/01	用途廃止
1977/04	岐阜基地に展示
2010/10/15	ヤマザキマザック（愛知県大口町）に無償貸与、搬出
2019/11/02	岐阜県美濃加茂市ヤマザキマザック工作機械博物館に展示

撮影1980/06/01　KUPANBA


撮影1987/05　YAMANA



再塗装　撮影2004/08/14　　五十鈴

2010/10/15、基地内展示任務を終え（株）ヤマザキマザックへ貸し付け

撮影2010/10/24　ＭＡＶＥＲＩＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　説明板左上の張り紙

×　T-34A　51-0328

51-0328の経歴

1955/01/24	ｃ/ｎＫＤ-18　航空自衛隊へ引渡
1973/09/28	第12飛行教育団で用途廃止
	兵庫県関宮町大谷小学校に貸与
	岐阜基地に展示
	撤去

撮影1993/11/13　Ｏ．Ｃ．Ｃ



何故か51-1328と記入　この番号は実在しない

61-0406の経歴

1956/07/02	ｃ/ｎFM-46   航空自衛隊へ引渡　　第11飛行教育団
	新潟救難隊
1983/01/17	第12飛行教育団で用途廃止
	岐阜基地に展示
2010/03	再塗装

2016年

撮影2016/10/30　ＨＡＷＫ

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2014年

撮影2014/11/23　かかし

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2004年

常設展示場　撮影2004/1017　にがうり


再々塗装　2010/04/03　小山澄人　（撮影許可済み）

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2002年までは航空祭展示　再塗装 　

2002/12/01　T-X受領式典に実空マーク記入（本機が実空に在籍したことはない）

撮影2002/12/01　:シシオ

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1986年

撮影1986/05/18　KUPANBA

ＴＯＰ　

×　シコルスキー　H-19C　11-4721　H-19Cの最終号機

11-4721の経歴

1961/10/14	ｃ/ｎＭ55-040 Ｈ-19Ｃ最終号機　航空自衛隊へ引渡
1973/01/11	松島救難隊で用途廃止
	岐阜基地に展示
2004	展示場から撤去

撮影1980/06/01　KUPANBA


撮影2003/11/09　　佐伯邦昭

2003/12　維持管理のあまりのひどさをインターネット航空雑誌ヒコーキ雲で基地司令に訴えました。その結果でしょうか、
2004年6月現在では撤去されていました。
　

撮影2004/10/19　　にがうり　 機体の行方は不明。

ＴＯＰ

◎　C-46D　91-1141　

1959/12/22	c/n27053  US42-107366　航空自衛隊に引渡
1976/06/08	輸送航空団で用途廃止
	岐阜基地に展示

2016年

撮影2016/10/30　ＨＡＷＫ

　

2014年

撮影2014/11/23　かかし

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2004年

撮影2004/08/14　ＩＳＵＺＵ　再塗装開始　機首回り塗装落し


撮影2004/09/08　ＩＳＵＺＵ　再塗装足場

再塗装完了お披露目　撮影2004/10/17　にがうり　

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1987年

表示が「航空自衛隊岐阜基地」に変更　撮影1987/05　ＹＡＭＡＮＡ　

　　　　　　

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1986年

撮影1986/05/18　ＫＵＰＡＮＢＡ　表示は「航空自衛隊 輸送航空団」

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1980年

撮影1980/06/01　KUPANBA

ＴＯＰ

第一世代　×　ノースアメリカンF-86D　04-8171　

1960/08/12	ｃ/ｎ173-408　US51-8275　航空自衛隊へ供与　第２航空団第103飛行隊
1968/09/12	用途廃止
	岐阜基地に展示
	撤去

撮影（推定）1970〜1971　　杉山ひろかず

04-8182の経歴		04-8209の経歴
1960/05/24	ｃ/ｎ190-378　US52-3975　航空自衛隊へ供与	1960/11/08	ｃ/ｎ190-725　US52-3965　航空自衛隊へ供与
1968/09/13	用途廃止	1968/09/13	用途廃止
	シリアルナンバー04-8182又は04-8209と記入された機体が各地航空博等で展示 04-8182と04-8209の疑問について は、へ詳細に掲載
	岐阜基地へ常設展示
2009/07/15	尾部破損のため展示場から撤去　補給課で保管

撮影1986/05/18　KUPANBA


撮影1999/11 O.C.C


撮影2002/12/01　Ogurenko



尾部破損のため展示場から撤去

撮影2009/07/15　提供岐阜基地


撮影2009/0915　小山澄人　（撮影許可済）

ＴＯＰ

×　KV-107�U-5　74-4801

74-4801の経歴

1967/11/21	ｃ/ｎ4027　航空自衛隊初号機として引渡
1987/11/21	小松救難隊で用途廃止
	常設展示
2011/11	解体処分（海上使用による塩害で腐食の危険が増したため）

撮影1999/11　:ELINT人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

捜索用バブルウインドウの間に２個のサーチライトを装着しているのが航空自衛隊タイプのひとつの特徴

撮影2004/10/19　　にがうり

ＴＯＰ

F-104J	46-8628	以前常設展示	現在不明（解体廃棄処分の可能性大）
F-104J	76-8705	以前常設展示	福島県楢葉町オールドカーセンター
F-104DJ	26-5005	以前常設展示	福島県楢葉町オールドカーセンター
F-104J	36-8540	現在常設展示中
F-104J	46-8655	以前航空祭展示	2004/11/30スクラップ化（下記）
F-104J	76-8686	格納庫へ保管	航空祭で展示

46-8628の経歴

1964/09/30	ｃ/ｎ3128  航空自衛隊へ引渡　　第206飛行隊
1982/03/30	第207飛行隊で用途廃止　第2補給処で保管
	Ａ7108　徳島県吉野川遊園に展示
	岐阜基地に展示
	撤去

撮影1986/05/18　KUPANBA

撮影1987/08/13　TR

76-8705の経歴

1967/10/14	ｃ/ｎ3205  航空自衛隊へ引渡　　第206飛行隊
1982/04/08	第207飛行隊で用途廃止
	岐阜基地に展示
2004/06	福島県オールドカーセンターに展示

撮影2002/12/01　出展:シシオ

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1962/09/16	ｃ/ｎ5405 航空自衛隊へ引渡　　第201飛行隊
1982/07/05	第207飛行隊で用途廃止
	岐阜基地に展示
2004	常設展示場から撤去
2004/06	解体状態で福島県楢葉町OLD　CAR　CENTERに保管

撮影2002/12/01　シシオ



2004/04/23　常設展示場から撤去　屋外物品置場へ保管　撮影2004/04

F-104J　36-8540の経歴

1963/09/30	航空自衛隊へ引渡　201飛行隊
1984/05/30	203飛行隊で用途廃止
	静岡県伊豆町伊豆バイオマスパークへ展示　静岡県Ａ4521
	メイテック（兵庫県？）へ展示
2004/04	岐阜基地へ返還　常設展示　203飛行隊マーク
2009	再塗装

現役時

撮影1980/11/05　築城航空祭　大平昌己

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2016年

撮影2016/10/30　ＨＡＷＫ

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2014年

撮影2014/11/23　かかし

　

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2013年

撮影2013/1124　にがうり　APWマークになっている

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2009年

再塗装中　撮影2009/09/19　小山 　（撮影許可済み）

再塗装ほぼ完了　撮影2009/10/03　小山 　（撮影許可済み）

2004年

搬入　撮影2004/04　K
　

展示　撮影2004/04　K


　新たに展示機となったのは、36-8540（Ｊ）　２０３飛行隊塗装です。シャークティースと、マルヨンブラザーズのマークが両側インテイクに描かれた、まだきれいな機体です。脚の緩衝支柱も、ランプの反射鏡もピカピカで往時のマルヨンの姿を色濃く残しています。これは、メイテック がの屋内エントランスロビーに展示して、大切に扱われていたたことによるものです。

撮影2004/10/19　　にがうり

46-8655の経歴

1962/09/16	ｃ/ｎ3155 航空自衛隊へ引渡　　第205飛行隊
1986/01/31	第207飛行隊で用途廃止　岐阜基地に保管
	岐阜基地航空祭で展示
2004/10	解体

撮影1994/10/08　岐阜基地　KUPANBA


撮影2002/12/01　ogurenko



　

76-8686の経歴

1967/02/28	ｃ/ｎ3186 航空自衛隊へ引渡　　第201飛行隊
1985/12/13	第204飛行隊で用途廃止　岐阜基地に保管
	岐阜基地航空祭で展示

１　このF-104Jは、第2補給処の格納庫(倉庫?)に数機残っていた用途廃止機のなかの1機で、シリアルはオリジナル、部隊マークは用途廃止時のものを再現しています。
2　ながらく埃をかむっていたものを、保管機(イベント展示機)とするために手入れし、再塗装を行ったもので、航空祭の2日前にようやく完成したとのことでした。
3　この104にはエンジンは搭載していませんが、別にJ79一本を同じく保管用として整備してあるそうです。　　　　　　　2003/11/17記　超空豚（はねぶた）

撮影2003/11/09　　佐伯邦昭

撮影2004/10/19　　にがうり

　

撮影2007/10/28　ＹＵＳＩＳ


撮影2008/11/30　Ｏ.Ｃ.Ｃ　




撮影2008/11/30　にがうり

　

ＴＯＰ

1967/09/23	ｃ/ｎ3200　航空自衛隊に引渡
1986/01/08	用途廃止
1994/10/08	岐阜基地航空祭に蛙のマーキングを施して展示　AIR WORLD 1995年1月号ニュース

蛙のマーキング　撮影1994/10/08　KUPANBA